Foshan Ultraton Engineering Machinery Co., Ltd.
Foshan Ultraton Engineering Machinery Co., Ltd.
Liên lạc
Nửa bầy đường mòn bán hàng

Nửa Đuôi

Nửa bầy đường mòn bán hàng

Phát triển Mã hóa xanh

Trên đường hoặc kích thước xây dựng, chúng tôi thường thấy Semi Dump Trail hoạt động hiệu quả.Lý do tại sao mọi người phát triển loại xe kéo này?Semi Dump Trail là một chiếc xe vận chuyển phụ thuộc vào sức mạnh của nó để điều khiển thiết bị gỡ động thủy lực, vì vậy cái hộp hàng có chức năng tự động thả hàng và tái định vị.Nó cũng được gọi là Tipper, chủ yếu vận chuyển cát, đá, than, đất, rác, hàng hóa lớn, có thể chất đầy các vật liệu xây dựng, thức ăn và sản phẩm nông nghiệp.Cái xô của toa moóc cần một tấm thép dày hơn, bởi vì hàng thường là vật liệu cứng, và tấm thép có thể ngăn kiện hàng phá hư toa moóc.




Theo mục đích, các thùng hàng có thể được chia thành hộp hàng bình thường, hộp hình chữ U, thùng khai mỏ, và các hộp hàng hàng lớn.Bình thường, những thùng chứa hình chữ nhật bình thường được lắp ráp bằng đế chế thép.Độ dày của tấm đĩa thường là 4 đến 6 mm đối với tấm hình phía trước, từ 4 tới 8 mm đối với tấm biển phía sau, từ năm tới 8 mm, và sáu tới 12 mm đối với tấm hình phía dưới.Thông thường, Semi Dump Trail được sử dụng trong liên kết với các công xưởng xây dựng, như chất xúc, và sẵn sàng vận chuyển đường ngắn.Lợi thế lớn nhất củaNửa thùng mònlà cơ khí tháo dỡ được nhận ra, hiệu suất tháo dỡ được cải thiện đáng kể, sức lao động được tiết kiệm, và chi phí vận chuyển bị giảm.Theo phân loại của các bình trong to àn bộ phương tiện, thì chiếc xe bán Semi Dump Trail có thể được chia thành xe phía trước, vừa lắp và lắp sau.Bí mật theo phương pháp tháo, có thể chia thànhnửa xe kéo bên bãi rácKiểu xe thùng, bán tải.Cuối cùng là loại cặn bã được sử dụng phổ biến. Kiểu đổ phụ rất thích hợp cho việc bảo trì đường phố, nơi mà xe rất khó quay lại hoặc cần phải thay đổi theo hướng dỡ.Hệ thống thủy lực và thiết bị nâng là phần lõi của chiếc xe đẩy Semi.Chúng là những chi tiết quan trọng để xác định chất lượng và phẩm chất.