Đường mòn Semi Side.

Con đường mòn bán thùng rác mặt nạ hợp với trường hợp mà xe rất khó quay lại hoặc cần phải thay đổi theo hướng dỡ.Theo nhu cầu khác nhau, hộp hàng có thể hình chữ nhật thường, hình dáng U, dạng nhiều cánh cửa, v.v..

Liệu chúng ta nên chú ý gì khi chọn một con đường mòn Semi Side bên trong?Thông thường, chiều cao của tấm bảng nằm ở mặt Semi Dump Trail không vượt quá 0.6 mét.Động cơ thủy lực là một phần quan trọng của chiếc xe phản thùng Semi Side.Khẩu hiệu

Dựa theo các lượng khác nhau của chất lượng này, bao gồm cả 110, 125, 130, 150 và các đường kính khác nhau.Thường thì, nếu tải tiêu chuẩn không vượt hơn một chục tấn thì dùng loại 110 với năm+1 (năm trụ gỡ, một trụ chuyển động) hay 4+1 của 130;heavy-ha-80-120 tấn thường dùng 6+1 hay 7+1 tấn bình 150.Bình thường là loại trụ đẩy 160 hoặc 180.Khẩu phần ống thủy lực mang một phần lớn trọng lượng của hàng khi được nâng lên, và chắc chắn của thanh này là quan trọng.Trục của khớp giữa bình thủy lực và dưới khung phải được bảo vệ cẩn thận, nếu không thì dễ bị bẻ.Hơn nữa, sự củng cố sơ đồ là quan trọng, và càng tăng cường các điểm hỗ trợ, độ đáng tin cậy càng cao.Khi lăn xuống đường chéo, phần lớn trọng lượng hàng được hỗ trợ bởi các thanh răng chéo.Một khi có vấn đề với thanh sắp, rất dễ gây ra tai nạn xe lửa, vậy sự giải thiện của bóng chéo sơ đồ rất quan trọng.Thông thường, xe tải rác rác 13-mét có 5 điểm xoay.

Các dầm rất quan trọng cho một xe hơi, và hệ thống I chính cho chiếc xe hơi'Semi Side Dump Trail's thường lớn hơn nòng I chính của xe tải dạng xe tải với cùng trọng lượng.Lý do là khi con đường mòn Semi Side bị nghiêng, tia I chính bị căng thẳng ngang, và các chùm năng lượng theo chiều dọc ở một bên của tia I chính được nhấn mạnh, và các yêu cầu của tia I chính còn cao hơn các tia bán kéo bình thường.BJDZ Không giống như Semi End Dump Trail,

Semi Side Dump Trail,BSJDJ rất thích hợp cho hàng với một góc nghỉ nhỏ.Tuy nhiên, Semi Side Dump Trail có thể nạp nhiều hơn Semi End Dump Trail.