Cách nhận dạng và Điều chỉnh chuyển động qtiện của bộ mặt phân thấp
Chiếc xe hơi cảnh sát thấp không có đường ray trên phần lắp ráp trên xe hơi và nó được sử dụng thường xuyên cho việc vận chuyển hàng hóa giữa và xa.Khung của xe tải cảnh sát thấp có cấu trúc xuyên qua xà ngang, và các chùm tia theo chiều dọc sử dụng một loại sơn thẳng và sống.Độ cao của tấm đĩa bao gồm từ 400mm đến 500mm, và các chùm chiều dài được hàn bằng việc tự động hàn cung.Khung tàu bị bắn và nó xuyên qua các chùm tia dọc mặt đất và được hàn dính toàn bộ.It is composed of a seri of dry plate spring và disease support with a proper structure.Với sự cứng nhắc và mạnh mẽ, nó được dùng để hỗ trợ lực lượng và làm chậm tác động.BJDZ Chiếc xe tải nhỏ với phẳng là một trong những xe kéo bán tải thường dùng, và thường được dùng với hiệu quả tốt.Tuy nhiên, rất nhiều vấn đề cần phải chú ý khi lái một xe kéo nhỏ.Những điều sau sẽ nói về cách
dịch chuyển từ xe hơi nhỏ của theo một hướng nhỏ.BJDZ 1. Lý do di chuyển rõ ràng của cái xe hơi cảnh sát thấp ô tô Cái xiên của toa moóc này chủ yếu là do khoảng cách không cân bằng giữa trung tâm của bu-lông kéo và các điểm tương ứng trên cả hai mặt của trục kéo (ba điểm không phải là tam giác cân nằm cách nhau).Nếu nó không chịu đựng được, nó có thể gây ra hiệu ứng về lốp lạ kỳ (hiện tượng răng cưa).
2. Phương pháp Điều tra và điều chỉnh
(1) đậu xe tải ổn định thấp trên một đường ngang không có phanh.
(2) Đặt một điểm trên bề mặt bên trong của mặt trước của khoang bánh xe, và một điểm trên mỗi mặt trái và phải đối xứng.
(3) Khoảng cách với hai điểm trên này dựa trên trung tâm của bu-lôi, yêu cầu 3mm của L1-L2i.Nếu nó không chịu đựng được, hãy điều chỉnh ống cà vạt trực tiếp trục trước cho đến khi nó đáp ứng yêu cầu độ lệch.
(4) Trước khi đo, xin kiểm tra giá trị đo ở điểm tương ứng của khoang trục bánh sau, đòi hỏi 2mm 181-82. Nếu nó không chịu đựng được, hãy điều chỉnh cột cà vạt trực tiếp trục trục sau để khiến các trục trước và sau song song cho đến khi nó đạt yêu cầu độ lệch.BJDZ (5) Thiết lập chốt buộc những thanh dây dẻo phía trước và phía sau.
(6) Dừng lại cùng một chỗ mà không có phanh khoảng một cây số sau khi điều chỉnh.Và xem xét các kích thước, sự điều chỉnh có thể được coi là thành công nếu không có thay đổi.
(7) Trong quá trình điều chỉnh, cần phải được điều khiển trong trạng thái hoạt động.Tức là, cái tựa của cái kéo di chuyển khi cái đòn bẩy được xoay, và hàm điều chỉnh của cấp độ bình thường.