Foshan Ultraton Engineering Machinery Co., Ltd.
Foshan Ultraton Engineering Machinery Co., Ltd.
Liên lạc
Lợi thế của xe phản hồi container

Nửa Đuôi

Lợi thế của xe phản hồi container

Bốn lợi thế

1. Nó làm đơn giản hoạt động chất hàng và dỡ: khi container được chuyển đi, nó chỉ cần được thay thế, và không cần phải thay đổi.Nó sẽ làm đơn giản hóa việc tải và tháo dỡ rất nhiều và dễ dàng cơ khí thay đổi chất hàng và chất thải.Việc thay thế thùng chứa thường chỉ mất vài phút, làm ngắn thời gian chờ nạp và tháo dỡ, nâng cao hạnh phúc lao động và tăng tốc thu nhập của hàng hóa và công cụ vận chuyển.


2. Nó tiết kiệm các chi phí đóng gói: bởi vì hàng được gói trực tiếp trong thùng, không cần phải đảo ngược chúng.Do đó, không cần phải đóng gói hàng riêng, mà tiết kiệm tiền đóng gói.


3. Giảm thiệt hại và thiếu hụt hàng hóa: trong suốt quá trình vận chuyển, thùng chứa cũng là một cái bao đóng rất mạnh.Chỉ có phương tiện vận chuyển đầu tiên và cuối cùng mới có thể mở thùng hàng để nạp và dỡ hàng.Không cần phải thay đổi hàng hóa của hộp liên kết giữa, vì thế kiện hàng không dễ bị hư hỏng và mất.Các chuyến vận chuyển di động của container có thể giảm thiệt hại và sự khác biệt do trộm cắp, ẩm ướt, ô nhiễm, v.v. Nó được chủ hóa và công ty vận tải đón nhận.Hơn nữa, vì giảm tỷ lệ chênh lệch về thiệt hại hàng hóa, nó giảm sự lãng phí của sự giàu có xã hội và có nhiều lợi ích xã hội.


4. Giảm toàn bộ chi phí vận chuyển: Bởi vì việc vận chuyển container cơ bản không bị ảnh hưởng bởi thời tiết xấu, thời gian giường ngủ không thu được của tàu sẽ bị ngắn lại.Bởi vì chất hàng và chất thải hiệu quả cao và thời gian tải và dỡ hàng ngắn hơn, đối với các công ty vận tải biển, nó có thể cải thiện tốc định vị và giảm chi phí vận tải.Với các cảng, nó có thể nâng cao khả năng ngủ yên và tăng lợi nhuận.(BJDZ) Xe vận tải vận tải ưu tiên


Cái chế độ vận chuyển truyền thống có nhiều thiếu sót, như là nhiều đường dây vận tải và tháo dỡ, mức độ lao động cao, hiệu suất nạp và dỡ thấp, hệ thống tàu chậm và vân vân.Khẩu hiệu vận chuyển của


đã thay đổi hoàn toàn tình hình. 1. Các tàu hàng bình thường thường chất hàng và chất hàng 35 từng giờ, trong khi tải hàng thùng hàng và chất thải có thể tới khoảng 400 hàng giờ đồng hồ, nâng tầm hiệu quả chất hàng và chất thải.Đồng thời, nhờ vào mức độ cơ khí rất cao của việc vận chuyển thùng, số lượng công nhân vận tải và dỡ hàng cho mỗi đội rất nhỏ, và sự tăng vọt trung bình của mỗi công nhân. 2. Bởi vì sự hiệu quả cao của việc vận chuyển thùng, tác động nhỏ của khí hậu và thời gian nghỉ ngơi của tàu tại cảng, thời gian hoạt động của tàu bị ngắn lại, tốc độ xoay chuyển của tàu tăng nhanh, tốc độ hành trình tăng mạnh, và hiệu quả sản xuất của tàu tăng tương tự,Nên khả năng vận chuyển đã được cải thiện.Không tăng số tàu, có thể đạt được nhiều giao thông hơn và thu nhập của các công ty vận tải biển có thể tăng lên, dẫn đến hiệu quả và hiệu quả cao.BJDZ Container trailer


cũng là một hãng công nghiệp đặc biệt, và đầu tư vào các cảng rất lớn.Bộ phận bến tàu của những bến tàu đặc biệt gồm bờ biển bến tàu, biên giới, sân hàng, trạm hàng hóa, xưởng bảo trì, tháp điều khiển, máy móc nối cổng và máy xử lý container, tốn kém lắm.



1. Các tàu hàng bình thường thường chất hàng và chất hàng 35 từng giờ, trong khi tải hàng thùng hàng và chất thải có thể tới khoảng 400 hàng giờ đồng hồ, nâng tầm hiệu quả chất hàng và chất thải.Đồng thời, nhờ vào mức độ cơ khí rất cao của việc vận chuyển thùng, số lượng công nhân vận tải và dỡ hàng cho mỗi đội rất nhỏ, và sự tăng vọt trung bình của mỗi công nhân.