Thoát Kiểm tra Semi Trail.
Để đáp ứng nhu cầu của khách hàng, đã được kiểm tra kỹ lưỡng, chuyên nghiệp và hoàn to àn giao hàng cho khách hàng.Bọn chúng có thể rời khỏi nhà máy sau khi kiểm tra xong.Khi rời nhà máy sẽ có một chứng nhận sản phẩm.Bảo vệ lái xe là điều quan trọng nhất.Để tránh tai nạn trong tương lai, phải kiểm tra thường xuyên những thứ này trước khi rời nhà máy. I.Áp lực lốp xe
... xem có thiếu sự gắn bó ga và mảnh vụn hay không, và xem có sự biến dạng và nứt trong vòng thép không.Dạng vỏ xe bị điều chỉnh thông thường từ nhà sản xuất đến mức độ lốp được yêu cầu.Khi áp suất lốp quá cao, độ mòn ở phần giữa của lốp xe sẽ tăng lên, không chỉ làm ngắn thời gian hoạt động của lốp, mà còn ảnh hưởng tới hiệu suất của lốp.Nó không có lợi cho việc lái xe.Áp suất lốp thấp sẽ dẫn đến vỡ lốp xe và tăng áp suất nhanh hơn.
II.Kiểm tra sự bó buộc của tất cả các ốc và bu-lông đang treo
Don----trói buộc;39;Đừng bận t âm đến chi tiết này.Chúng ta nên kiểm tra từng người từng người từng người một.Trong một câu, lốp xe không có vấn đề tầm thường.Tôi hy vọng cô sẽ nhớ.
III. Hệ thống tạm dừng
Kiểm tra độ chặt của tất cả ốc vít, bu-lông, đều liên quan đến vấn đề đeo mặt.
IV. Kiểm tra và bảo đảm các thiết bị cắt khớp hoạt động đúng chỗ của
Khi cái chân được kiểm tra, lắc nó lên và xuống vài lần, và kiểm tra xem có vết nứt trong các lối hàn không.
V.Kiểm tra độ mòn và xé của bộ phận đang di chuyển
Kiểm tra bảng, que khóa, chạm vào bản lề, móc, chất gia nhập, chốt container và các bộ phận nhỏ khác để xem có vết nứt và phanh hay không.
VI. Kiểm tra xem có cột đèn và phản quang không.BSJDJ hãy kiểm tra xem hệ thống điện có hoạt động tốt không.Vào trong và bật đèn để xem đèn có bị hỏng không, và kiểm tra xem có thiếu các dấu hiệu phản quang không.(
Phật Sơn Ultra ton Engineering Machine Co., Lt is
semi moóc-nhà máy
.ZXe bán moóc của chúng tôi có thể được kiểm tra kỹ trước khi rời nhà máy để đảm bảo chất lượng.