Điểm chính để mua lại ở bên thùng rác Semi Trail.
1. Thông báo chính quy (chiều cao ván trên là 600 mm)
Độ cao của bảng thông báo thường trên một nửa tầm của BSJZ thường là thấp, không vượt quá 0.6 mét. 2. Phụ thuộc vào số lượng đỉnh bằng thủy lực, sự hỗ trợ tổng lượng phải được chắc chắn. Mái thủy lực là một phần quan trọng của việc quay lại.Dựa theo độ nặng khác nhau, số lượng các mái nhà thủy lực khác nhau.Trong khi dỡ, một phần lớn trọng lượng của hàng sẽ được chở, và sức mạnh của sự hỗ trợ là rất quan trọng.Trục ở nối giữa mái bằng thủy lực và khung phụ nên được bảo vệ cẩn thận, nếu không, nó dễ bị bẻ.
3. Sự củng cố dây chuẩn chuẩn chuẩn chuẩn chuẩn chuẩn chuẩn chuẩn là một vật dụng quan trọng. xương xương người
''xương' sọc chiêu'sệ'trên mặt đất, phần lớn cân hàng được hỗ trợ bởi một thanh xương que, vì vậy sự ổn định của nẹp chân dài là rất quan trọng.Một khi dây chằng bị hỏng, rất dễ gây ra tai nạn rải rác, nên việc gia cố chống sâu là rất quan trọng.Hiện tại, do quá giới hạn và kiểm tra nghiêm ngặt quá tải ở Trung Quốc, số lượng niềng phải hợp lý, chứ không phải càng tốt.Theo trọng lượng của hàng hóa, thiết kế hợp lý sẽ giảm trọng lượng của cả chiếc xe và đảm bảo việc sử dụng bình thường.Giảm trọng lượng xe ngựa là một chất lượng cần thiết cho một nhà máy chuyên chở chuyên nghiệp.Don--trói;399;Đi nhẹ nhàng, an toàn luôn đi trước.Phải ghi chú cái thanh xoay ở phía trên cái cột chéo.Khi dỡ hàng, chúng ta phải nhớ kéo cái chốt ra, kéo cái chốt ra và kéo cái chốt ra.Nếu thiết kế ở đây không hợp lý, thì rất dễ rút ra nếu có một chút bending, làm phiền việc tháo dỡ.Khẩu hiệu
4. Còn đòi hỏi nhiều hơn về khả năng chịu đựng chịu đựng chịu đựng chịu đựng chịu đựng chịu tải chưa đồng nhất trong lúc vận động
. Rõ ràng là những dầm này rất quan trọng với một xe kéo.Thông thường, những dầm của xe tải rải rác trên mặt BSJZ còn lớn hơn những cái của xe tải Van với cùng một kiện.Lý do đầu tiên là cái dầm chính của toa moóc bên cạnh có một khung phụ trên đường phẳng.The force of the main girder is the similar to that of the common van, but the force of the main girder is is independent when the side of the skew-creed girder is căng.Yêu cầu của dầm chính cao hơn so với chiếc xe thường ngày.Thứ hai, hàng hóa được vớt bởi bãi rác rác rác của
thường là hàng nặng như thép, đá, than và vân vân, cũng đòi hỏi một suất vận tải cao hơn của dầm.
2. Phụ thuộc vào số lượng đỉnh bằng thủy lực, sự hỗ trợ tổng lượng phải được chắc chắn.